Замена масла в АКПП

Замена масла в автоматической трансмиссии необходима. Завод изготовитель ZF рекомендует менять масло в АКПП через каждые 50-60 тыс км. В первую очередь со временем эксплуатации образуется естественный продукт износа АКПП, который попадает в фильтрующий элемент. В следствие чего фильтр теряет пропускную способность. Особенно в зимний период, когда масло густое, пропускной способности фильтрующего элемента может не хватать и могут начать возникать проблемы с АКПП вплоть до пробуксовок сцеплений, поэтому логично делать это перед заморозками. При этом АТФ практически не меняет своих свойств. Именно по этой причине требуется замена масла.

Замена масла в АКПП производится частично, по регламенту завода изготовителя с обязательной сменой фильтрующего элемента.

Замену масла требуется делать с соблюдением некоторых правил. Самое важное при установки фильтрующего элемента, эта правильная его установка, фильтр поддон должен быть оригинальным и АТФ с допуском для данной АКПП.

Наш сервис занимается уже более 15 лет ремонтом и обслуживанием автоматических трансмиссий.

Мы производит замену масла в АКПП с учетом всех требований завода с использованием только оригинальных запчастей и оригинальных жидкостей.