zf-logo
+7 (495) 748-72-25
bmw_logo
АКПП БМВ
land-rover-logo
АКПП
Ленд Ровер
АКПП Ягуар
АКПП Ауди
АКПП Джип
АКПП Додж
АКПП Крайслер

Новости

Ремонт АКПП БМВ

BMW 520D 2017, АКПП ZF 8HP50

Машина принадлежит прекрасной девушке с нуля. Хозяйка сама занимается обслуживанием своего автомобиля и управляет им, работая в VIP такси. В связи с этим, у авто очень солидный пробег, 560 000 км. Но АКПП ремонтируется впервые, что несомненно говорит о грамотном обслуживании и эксплуатации. Одно это уже заслуживает уважения.

Подробнее »
Ремонт АКПП БМВ

BMW 640 – ремонт АКПП ZF 8HP45

После замены АТФ, АКПП наотрез отказалась работать. Всегда, когда к нам обращаются с вопросом, стоит ли менять масло на том или ином пробеге, наш ответ одинаков — по регламенту, производитель АКПП в своих мануалах настаивает на замене масла каждые 50-60 т км. Производители же автомобилей раньше часто заявляли, что масло рассчитано на весь срок службы, подразумевая, что сроком службы является 1-2 года гарантии или 100000 км пробега. Но во всём есть нюансы. Если пробег вашей АКПП перевалил за 100 т км и вы ни разу не делали замены, а особенно, если она уже проявляет некоторые признаки неисправности, замена масла может иметь самые роковые последствия.

Подробнее »
Ремонт АКПП БМВ

BMW в кузове F32, 2016 года, АКПП ZF 8HP50

При дефектовке было выявлено, что все пакеты выгорели полностью, а сцепление С спеклось. При сливе масла обнаружена металлическая стружка. При таких симптомах соленоиды тестировать бессмысленно, все идут под замену. Гидроплита с задирами, лопнул поршень пакета C.

Подробнее »
Ремонт АКПП БМВ

BMW X5 в кузове E70, 2009 года, дизельным двигателем 3 литра, АКПП ZF 6HP28

В машине клиентку беспокоили небольшие подёргивания на маленькой скорости. Посетила несколько мультибрендовых сервисов, специализирующихся на ремонте АКПП, нигде не получила однозначный диагноз, и ей посоветовали обратиться к нам. Диагностика ничего касающегося непосредственно АКПП не показала, ошибки были только по двигателю, но по опыту нам было очевидно, что проблема в АКПП.

Подробнее »

Ремонт АКПП в ZFMaster

Экспресс-ремонт за 4 часа по фиксированной цене!

Новости

Ремонт АКПП БМВ

BMW 520D 2017, АКПП ZF 8HP50

Машина принадлежит прекрасной девушке с нуля. Хозяйка сама занимается обслуживанием своего автомобиля и управляет им, работая в VIP такси. В связи с этим, у авто очень солидный пробег, 560 000 км. Но АКПП ремонтируется впервые, что несомненно говорит о грамотном обслуживании и эксплуатации. Одно это уже заслуживает уважения.

Подробнее »
Ремонт АКПП БМВ

BMW 640 – ремонт АКПП ZF 8HP45

После замены АТФ, АКПП наотрез отказалась работать. Всегда, когда к нам обращаются с вопросом, стоит ли менять масло на том или ином пробеге, наш ответ одинаков — по регламенту, производитель АКПП в своих мануалах настаивает на замене масла каждые 50-60 т км. Производители же автомобилей раньше часто заявляли, что масло рассчитано на весь срок службы, подразумевая, что сроком службы является 1-2 года гарантии или 100000 км пробега. Но во всём есть нюансы. Если пробег вашей АКПП перевалил за 100 т км и вы ни разу не делали замены, а особенно, если она уже проявляет некоторые признаки неисправности, замена масла может иметь самые роковые последствия.

Подробнее »
Ремонт АКПП БМВ

BMW в кузове F32, 2016 года, АКПП ZF 8HP50

При дефектовке было выявлено, что все пакеты выгорели полностью, а сцепление С спеклось. При сливе масла обнаружена металлическая стружка. При таких симптомах соленоиды тестировать бессмысленно, все идут под замену. Гидроплита с задирами, лопнул поршень пакета C.

Подробнее »
Ремонт АКПП БМВ

BMW X5 в кузове E70, 2009 года, дизельным двигателем 3 литра, АКПП ZF 6HP28

В машине клиентку беспокоили небольшие подёргивания на маленькой скорости. Посетила несколько мультибрендовых сервисов, специализирующихся на ремонте АКПП, нигде не получила однозначный диагноз, и ей посоветовали обратиться к нам. Диагностика ничего касающегося непосредственно АКПП не показала, ошибки были только по двигателю, но по опыту нам было очевидно, что проблема в АКПП.

Подробнее »

Экспресс-ремонт за 4 часа!

Ремонт АКПП в течение одного дня при сохранении максимального качества работ.

Бесплатная диагностика

Экспресс-диагностика без очереди и предварительной записи в течение 20 минут.

Фиксированные цены

Предельная ясность стоимости еще до начала ремонта. Цены на 30% ниже, чем у конкурентов.

Высокое качество

Только оригинальные запчасти ZF.
Гарантия 1 год без ограничения по пробегу.

Стоимость ремонта и цена восстановленных АКПП

от 130 т.р.

Фиксированная цена ремонта АКПП "ПОД КЛЮЧ"

от 120 т.р.

ЦЕНА АКПП "НА ВЫНОС"

от 140 т.р.

Фиксированная цена ремонта АКПП "ПОД КЛЮЧ"

от 130 т.р.

ЦЕНА АКПП "НА ВЫНОС"

125 т.р.

Фиксированная цена ремонта АКПП "ПОД КЛЮЧ"

от 115 т.р.

ЦЕНА АКПП "НА ВЫНОС"

от 150 т.р.

Фиксированная цена ремонта АКПП "ПОД КЛЮЧ"

от 140 т.р.

ЦЕНА АКПП "НА ВЫНОС"

150 т.р.

Фиксированная цена ремонта АКПП "ПОД КЛЮЧ"

140 т.р.

ЦЕНА АКПП "НА ВЫНОС"

150 т.р.

Фиксированная цена ремонта АКПП "ПОД КЛЮЧ"

140 т.р.

ЦЕНА АКПП "НА ВЫНОС"

от 110 т.р.

Фиксированная цена ремонта АКПП "ПОД КЛЮЧ"

ZFMaster: продажа и ремонт АКПП

Наша компания осуществляет ремонт АКПП, руководствуясь в своей работе пятью основными принципами:
  1. Работа по исполнению заказа в течение одного дня при сохранении максимального качества работ.
  2. Предельная ясность стоимости еще до начала ремонта, работа по фиксированным ценам.
  3. Оплата по результату выполнения заказа.
  4. Гарантия 1 год без ограничения по пробегу.
  5. По желанию клиента возможен ремонт по дефектовке от 6 тыс. рублей.
Основная специализация нашего Техцентра – ремонт АКПП, а также продажа и экспресс замена неисправных автоматических коробок передач на BMWAUDILAND ROVERJAGUAR и любых других автомобилей, на которые установлены АКПП производства концерна ZF. Все работы по ремонту и замене неисправных АКПП производятся в течение одного рабочего дня. Весь спектр моделей автоматических коробок передач, восстановленных новым запчастями, всегда есть в наличии. Мы осуществляем высококвалифицированный ремонт АКПП указанных моделей в предельно сжатые сроки, имея полный запас всех необходимых запчастей и расходных материалов у себя на складе, тем самым экономя время исполнения ремонта, которое затрачивается на поиск и заказ запчастей. По причине узкой специализации за более, чем 15 лет мы накопили богатейший опыт работы с АКПП производства ZF и знаем практически все о них и их проблемах, а в случаях, когда с проблемой не удается справиться, мы всегда имеем возможность заменить неподдающиеся ремонту коробку-автомат на имеющиеся в наличии, при этом не увеличивая цену оговоренной заранее сметы на ремонт. Также наш техцентр выполняет ремонт и продажу всех видов гидротрансформаторов.

Отзывы о ремонте АКПП в компании ZFMaster

Ответы на вопросы по ремонту АКПП

Мы единственный техцентр, который имеет очень узкую специализацию, а именно работаем только с АКПП концерна ZF. Мы работаем напрямую с производителем запчастей и агрегатов. Благодаря узкой специализации закупаем одни и те же запчасти оптом. Устанавливаем минимальную цену для привлечения большего потока клиентов и получаем прибыль на потоке.

Наша цена включает в себя: снятие/установку АКПП, полный (не частичный) ремонт автоматической трансмиссии новыми оригинальными запчастями, восстановление мехатроника с использованием нового комплекта соленоидов и гидроаккумуляторов, а также заправка АКПП новым оригинальным маслом. Так же обязателен тест драйв, обкатка и адаптация.

Мы идем на это сознательно, делая так, чтобы вам было максимально понятно, прозрачно и эффективно в бюджетном плане. Клиент не должен вникать в проблемы АКПП, он должен четко знать сколько денег заплатит “на выходе” и что гарантия распространяется на всю автоматическую трансмиссию, а не только на те запчасти которые поменяли (как это делают при дефектовке практически все другие сервисы по ремонту АКПП).

Мы занимаемся исключительно автоматическими трансмиссиями фирмы ZF уже более 15 лет.

Только у нас озвучивается фиксированная цена еще до принятия автомобиля в ремонт.

Только мы осуществляем ремонт АКПП в течение нескольких часов.

Мы имеем огромный фонд подменных АКПП и готовые восстановленные узлы и агрегаты, а так же собственный склад оригинальных запчастей.

Конечно же реальность! В таком режиме мы и работаем, обслуживая по несколько автомобилей в день.

В чем секрет? У нас постоянный состав коллектива, четкое разделение труда – слесаря снимают и устанавливают АКПП, мастера  ее перебирают, несколько человек работают только по гидроплитам, электронщик прописывает программу. Все четко знают свое дело и за огромный стаж работы довели это до мастерства. А при наличии всех запчастей, донорских узлов и огромного опыта, трансмиссию можно перебрать в течение нескольких часов.

Пробуксовка ГТ возникает не как причина, а как следствие другой неисправности в механической части – чаще всего это износ втулок линейного давления, через которые идет канал на блокировочную муфту ГТ. Следовательно, замена только лишь ГТ устраняет последствия, а не причину, и будет эффективна только лишь на короткий промежуток времени.

Не стоит легкомысленно относиться к профилактической замене масла в трансмиссии. Своевременное прохождение ТО продлит жизнь вашей АКПП и избавит от многих проблем в будущем. Концерн ZF рекомендует проводить техническое обслуживание трансмиссии каждые 50-60 тыс. км пробега. 

В эту услугу входит частичная замена АТФ (6 литров) и замена фильтрующего элемента (фильтр-поддон, либо фильтр и прокладка). Важно поменять не столько масло, как фильтрующий элемент, так как он засоряется и проходимость его нарушается. И, естественно, АТФ нужен с допуском для вашей АКПП. Мы работаем только на оригинальных маслах ZF.

Набор адаптаций – это сервисная функция, которую АКПП набирает относительно собственной выработке (стираются фрикционы, поршни теряют свою герметичность, происходит износ гидроаккумуляторов, пропускная способность соленоидов становится менее продуктивной). Относительно всего этого электроника задает более поздние или ранние команды на включения сцеплений, а сброс адаптаций делают только на идеальную механическую часть. Поэтому такую функцию при замене масла категорически делать нежелательно!

Видео по ремонту АКПП

Контактная информация и схема проезда

Внимание! У нас изменился адрес!

Наш адрес: ул. Горбунова, д.12, корп.2, стр.1, Москва, Россия, 121596

Номера телефонов

Бесплатные консультациии

8 (925) 748-72-25 и 8 (903) 363-77-96 с 9:00 до 22:00 ежедневно без выходных.

Ремзона
(гарантийное обслуживание, замена АТФ,
запись на ремонт)

8 (925) 748-72-25 с 8:30 до 18:00,
выходной – суббота воскресенье.

Все контакты

Режим работы сервиса

Пн. 8:30 - 18:00
Пн. 8:30 - 18:00
Вт. 8:30 - 18:00
Ср. 8:30 - 18:00
Чт. 8:30 - 18:00
Пт. 8:30 - 13:00
Сб. Выходной
Вс. Выходной

БМВ 750LD XDRIVE

[post_thumbnail size=”medium”] БМВ 750LD XDRIVE 2016 год. АКПП – 8нр70. Цена – 150 000 рублей. #бмв

© ZFMASTER 2021 – Все права защищены

ZFMaster: Ремонт АКПП ZF

Онлайн запись на сервис

Извините. Вы должны войти в систему для просмотра этой формы.

Или запись по телефону