В работу был принят автомобиль Audi Q8 2021 года выпуска, оснащённый 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP65
Клиент обратился с типичными жалобами: рывки и толчки при переключениях, особенно в прогретом состоянии, затяжные и нечёткие переключения между передачами, ощущение «пробуксовки» коробки.
В ходе дефектовки трансмиссии выявлен значительный износ фрикционных дисков в нескольких пакетах сцеплений. В частности, в сцеплении E зафиксирован большой износ фрикционов и увеличенные зазоры в поршне, что напрямую влияет на корректность включения соответствующих передач и может вызывать рывки или пробуксовку. Сцепления A и B также показали выраженный износ, а сцепление C — сильный износ, что в совокупности нарушает работу всего диапазона переключений и снижает надёжность передачи крутящего момента от двигателя к колёсам.
Ремонт трансмиссии включал полный демонтаж коробки, разборку и тщательную промывку всех узлов, замену всех изношенных фрикционных дисков в пакетах сцеплений A, B, C и E, замену поршня сцепления E и установку нового комплекта уплотнений и манжет, проверку и замену соленоидов управления, замену фильтра АКПП и всех технических жидкостей. После сборки проведена адаптация блоков управления, и дорожные испытания для подтверждения корректной работы всех режимов переключения- тест драйв.
Полная стоимость работ, включая снятие и установку, ремонт АКПП и масло составила 260 000 рублей.
ZFmaster — это специализированный сервис по ремонту автоматических трансмиссий ZF, каждый ремонт выполняется с соблюдением оригинальных технологий и допусков производителя. Мы используем только сертифицированные запчасти и оригинальные комплекты для ремонта, проводим диагностику на профессиональном оборудовании, даём гарантию на все виды работ, а наши мастера имеют многолетний опыт именно с коробками ZF, что позволяет выполнять ремонт быстро, точно и с долгосрочным результатом для клиента.
