В работу поступил BMW X6 M (E71), 2013 г.в. АКПП: ZF 6HP28.
Причина обращения — выбило масло из трансмиссии.
При диагностике установлено:
- нарушение герметичности системы, коробка работала в условиях масляного голодания, что повлекло износ внутренних элементов.
Проведенные работы:
- Снятие и полная дефектовка АКПП
- Разборка с оценкой состояния фрикционных пакетов, гидроблока и насосной части
- Замена изношенных компонентов на новые (фрикционы, уплотнения, расходные элементы)
- Восстановление рабочих зазоров и давления в системе
- Сборка агрегата с соблюдением заводских допусков
- Установка АКПП на автомобиль
- Заливка масла, адаптация и контрольный тест драйв
Отдельно отметим:
Данный автомобиль очень давно уже обслуживался в нашем техцентре. Предыдущий владелец продавая автомобиль, сказал, если будут когда-нибудь проблемы с АКПП, то ехать только в Zfmaster. Это своеобразная реклама, «сарафанное радио», с нами работает на ура, рассказы о нас передают из уст в уста, как былины на Руси.
Рекомендации для автомобилей M-серии:
- АКПП работает в условиях повышенных нагрузок, что требует сокращенного интервала обслуживания.
- Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 40 000 км с обязательной заменой фильтра и прокладки.
Игнорирование регламента приводит к перегреву, падению давления и ускоренному износу пакетов сцеплений.
Стоимость работ:
- Ремонт АКПП под ключ (снятие/установка, комплектующие, масло) — 180 000 руб.
Гарантия:
- 12 месяцев без ограничения пробега (при соблюдении регламента обслуживания).
ZFMaster — профильный техцентр по ремонту АКПП ZF.
